Κρικοπάλαγκο Χειρός με 2 Ταχύτητες 1815 κ.

Αυτό το υψηλής ποιότητας κρικοπάλαγκο είναι ιδανικό για την μετακίνηση οχημάτων, μηχανημάτων, κορμών δέντρων και άλλων βαρέων αντικειμένων, ενώ μπορεί να χρησιμοποιηθεί για έλξη και σφίξιμο. Είναι ιδανικό για χρήση σε θαλάσσιες και βιομηχανικές εφαρμογές όπως και εφαρμογές οχημάτων.

Αυτό το κρικοπάλαγκο χειρός διαθέτει κατασκευή από σίδηρο ώστε να ανταποκρίνεται στις εργασίες έλξης βαρέων αντικειμένων όπου απαιτείται επιπρόσθετη ισχύς. Το κρικοπάλαγκο διαθέτει επίσης δύο γάντζους για τα φορτία που πρέπει να ασφαλίζονται σταθερά. Αποτελείται από ένα ενιαίο πλαίσιο με έναν βραχίονα και σας χαρίζει μεγαλύτερο εύρος κινήσεων για να μπορείτε να το χρησιμοποιείτε υπό διαφορετικές γωνίες.

Το συγκεκριμένο κρικοπάλαγκο είναι χειροκίνητο και διαθέτει δυνατότητα κύλισης φορτίου έως 3630 κ.

• Υλικό: Σίδηρος
• Διαστάσεις: 75 x 10 x 19 εκ. (Μ x Π x Υ)
• Δυνατότητα κύλισης φορτίου: 3630 κ.
• Δυνατότητα έλξης φορτίου: 1815 κ.
• 2 γάντζοι
• Μήκος σύρματος: 3 μ.
• Διάμετρος σύρματος: 5 χιλ.

Μη χρησιμοποιείτε τον εξολκέα χειρός με το όχημα σε ταχύτητα ή σε θέση «P» (χειρόφρενο), καθώς αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων του οχήματος. Μην τυλίγετε το σύρμα γύρω από το φορτίο και μη συνδέετε το φορτίο απευθείας στο σύρμα. Αυτό θα μπορούσε να καταστρέψει το φορτίο και να μπλέξει ή να ξεφτίσει το σύρμα. Κρατήστε τα χέρια, τα ρούχα, τα μαλλιά και τα κοσμήματα μακριά από την περιοχή του τυμπάνου και το σύρμα όταν χρησιμοποιείτε τον εξολκέα χειρός. Μη χρησιμοποιείτε τον εξολκέα χειρός εάν το σύρμα είναι ξεφτισμένο, μπλεγμένο ή κατεστραμμένο. Μην επιτρέπετε σε κανέναν να στέκεται κοντά στο σύρμα ή στο σύρμα έλξης, πίσω από τον εξολκέα χειρός, ενώ είναι ενεργοποιημένο. Εάν το σύρμα γλιστρήσει ή σπάσει, θα μπορούσε να τιναχτεί. Μην περνάτε ποτέ πάνω από τον εξολκέα χειρός ή το ατσάλινο σύρμα κατά τη χρήση. Μη χρησιμοποιείτε τον εξολκέα χειρός σε ζώνες περιορισμένης πρόσβασης (εκρήξιμα, διαβρωτικά περιβάλλοντα). Θερμοκρασία περιβάλλοντος λειτουργίας μεταξύ -10°C και +50°C. GPSR